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橡膠（jiāo）除（chú）味劑奠定綠色輪（lún）胎發展基礎
綠色輪胎的特（tè）點不僅（jǐn）體現在綠色、安（ān）全的終端產品上，如低滾動阻力、低（dī）噪音、抗濕滑、高抓地性能等，同時還體現在輪胎的生（shēng）產過程中，如使用綠色原材料、綠色研發思想、綠色（sè）工藝（yì）配置、資源節約和再循環（huán）等（děng）方麵。這其中，橡膠除味劑的綠色（sè）化不（bú）得不提。
媒體了解到，傳統輪胎生產過（guò）程中要使用一（yī）些對人體和環境有害的橡膠助劑，難免造成不（bú）良影響。同時，有（yǒu）害助劑會隨（suí）著輪胎的使用和磨損，在環境中散發而造成汙染。製造綠色輪胎要求使用不（bú）汙染環境（jìng）的助（zhù）劑，從源頭把關以符合綠色輪胎的要求。通過近10年的努力，通過橡膠除味劑（jì）已基（jī）本（běn）實現了環保化、綠色化替代（dài），生（shēng）產（chǎn）規模已占全球總量（liàng）的一半左右。
最近幾年（nián），全球使用白炭黑的綠色輪胎產量保持（chí）10%～20%的年增長率，而（ér）且越來越多的原配輪胎指標中開始指定添加白炭黑。隨著中國（guó）對環保節能和舒適性的要求越（yuè）來越高，白炭黑在輪（lún）胎中的應用比重也越來越（yuè）大。
目前，在降低滾動阻力、提高抓地（dì）性能方麵，白炭黑表現（xiàn）出優良的性能，因此（cǐ）在雪地輪（lún）胎、防滑輪胎（tāi）和綠色輪胎方麵得到大量應用。數據顯示，2012年國內輪（lún）胎添加白炭黑用量隻有18萬噸，而到今年年底（dǐ），預計國內輪（lún）胎白炭黑（hēi）使用量有望達到60萬噸左右。
隨著綠色輪（lún）胎理念的深入發展，國內一些企業和科研院所已開始（shǐ）對綠（lǜ）色輪胎技術展開研究。除了（le）橡膠除味劑之外，國內輪胎製造、材料、裝備（bèi）、機械等（děng）全產業鏈也在同步發展，所有基礎都在陸續培育起來。這些都為中國綠色輪胎的發展奠定了（le）很好的基礎，中國離實現世界（jiè）輪胎（tāi）產（chǎn）業強國的目標將越來越近。www.hbwq100.cn
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